O tanque tem capacidade para poucos dias. Se chove uma semana e o caminhão não sobe o morro de barro, o leite estoura a capacidade ou passa do tempo de coleta. Estrada, para quem vende leite, é parte da linha de produção.
Os pontos que travam
Quase sempre são trechos curtos: a subida de barro, a baixada onde a água empoça, a ponte ou o bueiro entupido, e o pátio de manobra na frente da sala de leite.
| Ponto crítico | O que acontece | Solução típica |
|---|---|---|
| Subida de barro | Caminhão patina | Cascalho ou calçamento no trecho |
| Baixada | Água empoça, atoleiro | Abaulamento e saída lateral da água |
| Bueiro | Entope, a água passa por cima | Limpeza antes da época das chuvas |
| Pátio da sala de leite | Manobra difícil com lama | Área firme para o caminhão parar |
Quem cuida do quê
Estrada vicinal costuma ser de responsabilidade do município, e o acesso interno, do produtor. Pedidos à prefeitura andam melhor feitos em grupo de vizinhos, com a rota do caminhão do leite e o volume coletado, e antes da época das chuvas. O laticínio também tem interesse e às vezes ajuda na pressão.
Plano B
Combine com o laticínio o que fazer em caso de atoleiro: ponto de coleta alternativo, horário diferente ou transporte até a estrada firme. Saber a capacidade real do tanque em dias de produção ajuda a decidir cedo.